洛阳地铁2号线双线顺利下穿区间十分风险源

  11月17日,“牡丹21号”盾构机穿越开元湖,牡丹小道站至市平易近之家站区间双线盾构施工已顺利霸占本区间十分风险源。

  开元湖是洛阳市新区中间地标性人工湖景不美观,是亚洲十分的综合型音乐喷泉,长576米,宽310米,占空中积约178560平方米,正常蓄水量约为420000立方米;于2006年建成运转,湖底埋设1400多个音乐喷泉水泵及水下灯光装备,湖内分片种有植被,湖内养殖有少量鱼。今朝已运营13年,昔时建成蓄水后湖底渗水较大年夜,经对地基注浆堵漏处理后,渗水有所减小,但依据统计监测今朝每天流掉约10厘米深的水,盾构穿越开元湖时代能够出现的不成控要素较多,存在较大年夜平安风险。

  该盾构区间盾构地道十分纵坡为26.069‰,穿湖段属于螺旋降低的地道掘进,地道顶部为中密卵石层,黄土粉质黏土层、杂填土层。地道全断面穿越中密卵石层,依据以往施工经历卵石地层整体地表沉降大年夜;盾构机从202环末尾进入开元湖,穿越开元湖300米,至402环出开元湖,湖底距离地道顶部最浅13.33米,最深14.97米。为确保顺利霸占穿湖风险源,项目部自年关就着手穿湖计划的编制和各项预警办法的准备,辨别邀请深圳、上海等盾构专家前去现场实地查询拜访,屡次召开评论辩论会,对穿湖计划停止不时优化。项目部自10月5日起,单方面进入下穿开元湖施工应急形状,成立下穿开元湖施工批示部,轨道公司副总经理吴昊等指导驻扎一线;项目部还成立了专项应急指导小组,积极应对,保证平安风险可控,增强组织保证办法,义务明确,落实到人,并停止了应急练习训练及履行24小时价班制度,相干人员、装备随时备战。

  牡丹小道站至市平易近之家站区间左线“牡丹6号”已于10月17昼夜班用时12.5天,顺利完成盾构机穿越开元湖施工。牡丹小道站至市平易近之家站区间右线于10月27昼夜班末尾,至11月16昼夜班用时21天,顺利完成盾构机穿越开元湖施工。

  牡郊区间双线穿越开元湖,弥补了公司此类穿湖施工经历的空白,赐与后施工积累下了名贵的数据和经历,并发清晰明了单班12环、日最高23环的掘进记录,极大年夜的鼓舞了项目全部员工的任务热忱,推动了本区间双线盾构贯穿的措施。

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